成都车展上市新车汇总 2025款宋L EV途岳新锐领衔
发布时间 : 2024-11-26 作者: 手动绞盘易车讯 目前，成都车展还在如火如荼进行中，但在前期的媒体日上，有多达20余款新车在车展中迎来上市。为便于大家及时获取成都车展最新资讯，我们汇总了其中重点的上市新车，现在为您逐一呈现。
2025款比亚迪宋L EV迎来正式上市，新车共推出5款车型，售价区间18.98-24.98万元。新车作为年款车型，在配置上将有所升级。此外，新车为继海狮07 EV后，比亚迪品牌第二款搭载天神之眼高阶智驾的车型。
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外观方面，新车采用“先锋龙颜” 美学设计， 整体看起来运动感十足。尾部造型宽体饱满，猎装气质极富辨识度。同时，新车还拥有自适应电动尾翼与无框车门，兼具美学与功能性。
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新车将搭载天神之眼高阶智驾-DiPilot 100，配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，拥有L2+智能驾驶辅助功能。
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基于e平台3.0打造的宋L EV拥有380kW的最大输出功率和4.3秒的零百加速，还拥有最长662公里的续航能力。在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L EV的车身扭转刚度40400牛米/度。云辇-C智能阻尼车身控制管理系统拥有毫秒级的阻尼调节速度。
上汽大众旗下全新紧凑型SUV——途岳新锐上市，售价区间12.59-15.39万元。同时，官方公布了限时一口价，1.5L新锐版限时一口价7.99万元，1.5L锐意版限时一口价8.99万元，300TSI锐意版限时一口价9.99万元，300TSI锐享版限时一口价10.69万元。
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整体采用了与途观L Pro相同的新家族化设计语言，逐步降低途岳车系的售价门槛。与新上市的途观L Pro相同，途岳新锐同样融入了新家族化设计元素，除了采用亮眼的蓝色车漆外，下包围采用双镀铬的横向条辐设计，配合造型犀利的前大灯组，逐步提升了整体视觉效果。
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来到尾部，途岳新锐延续了贯穿式尾灯设计，熏黑的样式预计夜晚点亮后将有着不俗的显示效果。车身尺寸方面，途岳新锐车身尺寸4355*1762*1605mm，而轴距长达2651mm。
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动力部分，新车搭载1.5L和1.5T两款发动机，前者上限功率81kW，后者上限功率118kW。
北京现代第五代胜达正式上市，官方指导价19.58-26.88万元。第五代胜达于2023年广州车展首次亮相，并于2024年北京车展公布了内饰。新车采用全新设计理念，外观和内饰更加时尚前卫。
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新车延续了此前发布的海外版车型，采用了“Open for More”全新设计理念，整体向硬派SUV风格转变。具体来看，新车前脸采用了贯穿式的日行灯，大灯造型非常科幻，并排列成“H”形。前格栅采用上下双层设计，均采用了动感的黑色蜂窝状造型，前包围造型看上去非常厚重。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距为2815mm。
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内饰方面，新车同样有了非常大的变化，科技感明显提升。新车内饰采取了比较温馨的浅调，空调出风口则采用贯穿设计，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏，中控台保留了部分机械按键。此外我们得知，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，充电板下部则为镂空设计的储物空间。
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三辐式多功能方向盘使用了双色设计，内部按键也是用平直的线条设计，与整车设计十分搭配。方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用，并且方向盘的握感也不错。空调控制区域使用了触控按键设计，而驾驶模式、AUTO HOLD、自动启停、陡坡缓降、导航及多媒体功能还是用了传统实体按键。在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位，保证了主副驾的“平等福利”。
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北京现代第五代胜达座椅布局非常灵活，六座车型使用了2-2-2的座椅布局，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局。整车的二排配置和实用性很到位，包含了像老板键、充电接口、超多的杯架和储物空间。并且座椅的厚度，填充物的软硬度都非常适中，坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手。由于车身尺寸的限制，第三排座椅的空间中规中矩，但应付短途出行也已足够。
埃安霸王龙520激光雷达版正式上市，售价16.98万元。此前，埃安霸王龙已正式上市，共推出7个版本，售价区间为12.98-18.98万元。其中搭载激光雷达的650 激光雷达版售价最高，为18.98万元。而埃安在本届成都车展推出的520激光雷达版，则通过价格下探，逐渐增强智驾层面的竞争力。
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520激光雷达版与其他版本在外观基本无异，同样采用“刃影势能”设计语言，多边形大灯组搭配双条幅LED日间行车灯组，同时搭配封闭式前格栅，前包围采用贯穿式的散热开口设计，并搭配了银灰色的前唇装饰。
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内饰部分，新车配备全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式设计的多媒体显示屏幕，车机采用了ADiGO5.0系统，全新PAD桌面支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景，控制中心、快捷组件和底部工具栏支持自定义，使用便捷。
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动力方面，新车采用全新的碳化硅芯片，电控效率达到99.85%，电机功率提升至10.5kW/kg，实现整车电耗降低15%。前置电机上限功率分别150kW和165kW，最大扭矩均为240牛·米。续航方面共推出3种可选，分别为520公里、650公里以及750公里；另外补能将实现充电15分钟，续航370km的快速状态，520激光雷达版标配3.3kW对外放电功能。
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外观方面，新车在设计层面整体与奔驰EQE SUV保持高度一致，前脸部分，新车配有AMG家族专属的纵置饰条，前格栅处还配有AMG徽标，彰显出它的不同身份。此外，新车前包围处的黑色运动套件同样十分吸睛，运动范儿提升明显。
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车尾部分大尺寸车顶扰流板，引出了大倾角的后风挡，提升了运动感，贯穿式的尾灯造型粗壮，光源线条倒不是很复杂，后保险杠部分还有着与上方形成对应贯穿式镀铬条，让整车的风格形成统一。
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内饰方面，新车标配了Hyperscreen三大屏设计，有着出色的科技感，HUD抬头显示也不可能会缺席，随处可见的红色缝线工艺覆盖，三九点钟翻毛皮平底运动方向盘等元素都刺激着驾驶者的运动神经。
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动力方面，AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV搭载前后双电机四驱系统，上限功率为626马力，峰值扭矩950牛·米，若选装AMG Dynamic Plus套件，上限功率可增长至687马力，峰值扭矩达1000牛·米，0-100km/h加速时间达3.5s。
新款宝马M240i双门轿跑车迎来正式上市，售41.99万元。新车作为改款车型，主要是增加3种车漆颜色并且换装了新款方向盘。
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外观方面，新车与现款车型完全一致。此次改款车型的升级，宝马主要是针对车漆颜色进行了调整。其中，新增赞德福特蓝、火焰红、摩天灰三款车漆，另外取消墨尔本红，保留雪山白、矿石白、宝石青、波尔蒂芒蓝、闪电紫和布鲁克林灰，新车还提供两款选装车漆，分别是磨砂纯灰色和磨砂波尔蒂芒蓝。
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内饰方面，新车会搭载全新的三辐方向盘，同时空调出风区域配备了全新的氛围灯，氛围感更强。座椅将标配带M缝线的M Perform Tex针织材质拼接麂皮绒材质，同时可选装真皮材质座椅。另外车内饰板也会提供新的选择，并支持选装水晶质感内饰组件。
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动力方面，新车将依旧提供3.0T直列六缸发动机，上限功率为387马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
新款宝马M2迎来正式上市，售60.8万元。新车作为年度改款车型，其外观设计不变，但配备了最新的iDrive 8.5车机系统，同时对动力系统来进行了小幅升级，提升了20马力。
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外观方面，新车与现款车型基本没改变，依旧是多边形的双格栅搭配条幅样式的中网结构，并内嵌了“M2”徽章。新车大灯组为多边形结构，内部配备勺形LED灯组，前包围采用了三分式的矩形散热通风开口，整体造型依旧硬朗。
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新车提供多种全新车漆颜色，包括圣保罗黄纯色、火红色金属漆、波尔蒂芒蓝金属漆、摩天灰金属漆等，同时还提供4种定制化的车漆选择，分别是爪哇绿、巫毒蓝、暮光紫和军舰珍珠灰。
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内饰方面，新车配备12.3英寸+14.9英寸的曲面双联屏设计，同时对中控台的按键布局进行了微调，而新配备的iDrive 8.5车机系统内则整合了更多功能操作界面，并提升了车机交互体验。
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动力方面，新车搭载了经过优化的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，上限功率提升20马力，达到480马力，最大扭矩为600牛·米(手动挡为550牛·米)；传动系统方面，新车将提供6速手动以及8速自动变速箱可选，其中手动挡0-100km/h加速时间为4.2秒，自动挡为4秒，最高车速250km/h，选装M驾驶套装后，可提升至285km/h。
新款宝马M3迎来正式上市，售价区间86.39-91.39万元。新车作为中期改款车型，对外观内饰方面做了细微调整，并引入iDrive 8.5操作系统。
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外观方面，新车与现款车型整体差别不大。细节方面，新车对前大灯组内部LED光源进行了小幅调整，更具辨识度。新车依旧使用大尺寸双格栅设计，前包围也采用了较为动感双通道开口，外侧还配有纵向布局的通风开口，进一步增加车辆的运动感。
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车身侧面依旧保持了M系列的宽体设计，带来更宽的轮间距，保持车辆操控性。此外，新车还可选锻造轻合金轮圈，以及碳陶制动系统。来到车尾，新车将尾灯组调整为熏黑式的设计，后包围搭配了尾部扩散器以及双边共四出的排气布局。
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内饰方面，新款宝马M3采用了全新设计的多功能方向盘，同时配备搭载iDrive 8.5车机系统的曲面双联屏设计，电子换挡机构保留了经典的鸡腿档把，保留了M车型的运动属性。
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动力方面，新车依旧搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，并分为不一样版本的组合。其中普通版上限功率353千瓦，最大扭矩480牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及后轮驱动系统；雷霆版车型中，后驱版上限功率375千瓦(510马力)；MxDrive四驱版则为390千瓦(530马力)，相比老款车型提升了15千瓦(20马力)，传动系统均配备8速M Steptronic变速箱。
全新宝马X1 M35Li正式上市，售价40.99万元。新车曾在今年粤港澳车展上亮相，作为华晨宝马沈阳生产基地生产的首款M系列性能车，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机。
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外观方面，新车将采用大尺寸的双格栅设计，两侧大灯组采用黑底样式，内部光源呈现倒置的双L形状，具有一定的辨识度。新车前包围采用了更加凌厉的造型，凸显了M车型的运动感。此外，新车还将搭配火焰红车漆颜色，并搭配多种M专属元素装饰以及黑化套件。
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新车将配备20英寸双五辐式设计的轮圈，并配备红色的制动卡钳，新车还将配备M专属“恶魔耳”后视镜、车顶扰流板、熏黑尾灯组、以及双边共四出的M运动排气。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4616/1845/1627mm，轴距2802mm。
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内饰部分，新车配备10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸中控多媒体显示屏形成的双联屏设计，同时匹配全新设计的三辐式多功能方向盘以及拨杆式电子换挡机构。此外，新车还将搭载iDrive 9车机系统，搭配L2+级无人驾驶辅助功能和M专属仪表和抬头显示功能。
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动力方面，新车将搭载代号为B48A20H的2.0T涡轮增压直列四缸发动机，上限功率246千瓦；传动系统方面，新车将采用7速双离合变速箱与xDrive智能全轮驱动系统。
保时捷纯电动Macan长续航版正式上市，售59.8万元起。新车上市后逐步降低入手门槛，提升车型竞争力。
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外观方面，新车采用了保时捷全新的电动化设计理念，封闭式的前脸搭配前包围大尺寸的梯形散热开口设计，大灯组呈现分体式造型，上方是四点式的LED日间行车灯组，下方则是与前包围融为一体的远近光灯组设计，整体搭配不失运动属性。
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车身侧面来看，新车整体采用了较为圆润的车顶线条设计，更像是溜背式轿跑SUV，配合半隐藏式的车门把手以及低风阻轮圈，使得新车的风阻系数只有0.25cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm，相比现款Macan增加了86毫米。
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内饰部分，新车配备12.6英寸曲面全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能运动方向盘，中控台上泽配备内嵌式的双10.9英寸中控屏+附加娱乐屏，同时还可选装87英寸增强现实HUD抬头显示系统。车机系统将支持Apple CarPlay以及Android Auto功能，并针对国内用户进行本土化设计，引入更多的第三方App，和增加语音控制管理系统的方言识别能力。
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动力方面，新车基于800V高压平台打造，并搭载前后双电机四驱系统，其中Macan 4系统综合功率为300千瓦，最大扭矩为650牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.2秒，最高车速可达220公里/小时；Macan Turbo系统综合功率为470千瓦，最大扭矩为1130牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.3秒，最高车速可达260公里/小时。纯电动Macan长续航版CLTC工况续航为702km。
长城2.4T越野炮正式上市，包含2款车型，售价17.88-18.88万元。新车搭载18英寸越野AT胎，标配前后桥电控机械式差速锁， 并配备了分时四驱、T-MAX绞盘等。此外，官方宣布即日起至9月30日，可享受10000元现金礼、10000元高额置换补贴、发动机和变速器终身质保等6重礼。
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外观方面，新车基于越野炮珠峰版打造，但搭载了18英寸越野AT胎，标配前后桥电控机械式差速锁， 并配备了分时四驱、T-MAX绞盘等。此外，新车还拥有六种全地形驾驶模式，可实现全地形、全天候、全路况越野。
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内饰方面，新车与2.4T乘用炮造型一致，配备全液晶仪表以及悬浮式中控屏，并预计搭载L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统等。
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动力方面，2.4T越野炮基于越野坦克平台打造，搭载2.4T柴油发动机+9AT动力总成，其中2.4T发动机上限功率135千瓦，最大扭矩480牛·米，传动方面匹配9AT变速箱。百公里油耗8.7L，搭载78L大油箱，续航达到900km。
全新一代大通G10正式上市，其中G10售价区间为10.80-14.98万元，G10 MAX售价区间为16.58-20.98万元。此次新车对外观、内饰、配置等方面做了升级，将搭载2.0T涡轮增压发动机。
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外观方面，新车采用无边框格栅设计，内部融入短横线样式的镀铬线条，配合 U 形镀铬装饰，精致感十足。侧面线条简洁流畅，密辐样式的轮圈彰显出一定的豪华气息。
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车身侧面，新车整体采用了平直的线条来凸显出不错的气势。此外，新车还在门窗处采用了镀铬处理，进一步增加了其豪华感。同时，新车还使用了密幅式的轮圈。来到车尾，新车采用了分体式的大灯组设计，中间由一条粗壮的镀铬饰条相连，营造出不错的豪华氛围。
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内饰方面，新车重点针对后排座椅功能进行了升级，配备零重力航空级独立座椅，支持腿托、加热、通风、按摩等。此外，中控台面板也采用大量皮革材质包覆，进一步彰显豪华质感。
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动力方面，新车将搭载发动机型号20A4E的2.0T发动机，上限功率184千瓦。新车最大总质量为2900kg。
东风纳米01共创版正式上市，全系提供2款车型，售价区间为8.58-9.48万元，预计9月中旬陆续到店，开启交付。纳米01定位为一款小型纯电动车，本次上市的纳米01共创版是基于普通版车型改造而来，新车主要加入了红色的外观套件，以凸显年轻运动的一面。
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和普通版车型相比，东风纳米01共创版外观方面变化较大，新车在前后保险杠和轮圈等位置加入了黑红色运动套件。与此同时，该车还采用了黑色车顶，双拼色车身更显示出特别版车型的独特身份。
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在内饰与智能化方面，新车的车机系统也在原有功能的基础上进行了全面升级。新增的HMI主题“桃气满满”为车主带来了更加多样化的视觉体验，并且集成了多种实用功能。百度地图、酷我音乐、喜马拉雅听书等常用App的进一步本地化处理，也使得这些应用与车主的出行习惯更加契合，为车主带来了更方便快捷、智能的出行体验。
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三电方面，纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成，上限功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速140km/h，CLTC综合工况效率达89%。同时支持快充/慢充。
东风纳米01焕新版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为7.58-9.98万元，上市即交付。纳米01定位为一款小型纯电动车，本次上市的纳米01焕新版是基于普通版车型改造而来，新增了全新的“一定银”外观颜色。
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东风纳米01焕新版整体保持了普通版车型的设计，新增的“一定银”配色集领先技术、低碳工艺和用户智慧于一身，展现了东风纳米对高级质感以及低碳环保的不懈追求。
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东风纳米01焕新版的“一定银”车漆采用纳米级硅烷薄膜前处理，搭配三涂两烘环保型工艺，并加入了超细铝粉金属漆，让漆面看上起极具光泽，展现出较强的高级感。另外在官方测试中，车漆在2000小时的氙灯照射下，依旧能够保持十足的色彩。
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在车机部分，纳米01焕新版加入了包括百度地图、酷我音乐、喜马拉雅听书等常用APP，与车主的出行习惯相契合。同时，车机内还新增了HMI主题，“桃气满满”主题展现了该车清新可爱的一面。与此同时，用户3年内还可享受5G/月的免费流量。
红旗EH7荣耀版迎来正式上市，全新的荣耀版与目前的在售款价格相同，为22.98-30.98万元。一汽红旗为EH7荣耀版提供了专属销售政策，包括限时下定2000元抵50000元、置换补贴至高20000元等购车权益。
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从外观造型来看，红旗EH7荣耀版延续家族化设计语言，封闭式车头造型简单大气，大尺寸引擎盖采用俯冲样式，上方隆起多根筋线凸显出肌肉感。前脸底部格栅尺寸宽大，整体呈现出“微笑脸”样式，辨识度很高。前大灯组棱角分明，标配远近光一体矩阵大灯，点亮后支持灯语功能，视觉上的冲击力强。
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尾部采用多根横幅式饰条勾勒，拉伸尾部视觉宽度，中间配备贯穿式尾灯组，两侧灯组造型个性，点亮后极具未来感。尾部还支持照地投影功能，不便于开启尾门情况下，用脚踩踏地上的投影就可以开启尾门，这个功能比较实用。
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内饰方面，红旗EH7荣耀版的豪华氛围是比较强的，整车采用环抱式座舱布局，还支持智能迎宾模式，上车前就有灯光投射投影、入座后方向盘和座椅都能够直接进行智能调节，很有仪式感。车内采用大面积皮质材质包裹，细节处还采用喀纳斯波纹设计，触感舒适。中控台搭载15.6英寸中控屏+6英寸仪表盘组成双联屏，搭配AR-HUD抬头显示系统，营造出智能化氛围。三幅式方向盘造型激进，有种赛车方向盘既视感，搭配运动座椅和怀挡设计，让人很有操控欲望。
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动力方面，整车提供单电机和双电机版本车型，纯电续航分为600km、690km、640km、820km、760km，零百加速最快仅3.5秒，是一款加速快、续航长的车型，对于喜欢长途自驾的车主来讲，能够很好的满足驾控需求，也能缓解里程焦虑。在低温度的环境下，红旗EH7补能效率也很高，整车能轻松实现5分钟增加215km续航的能力，在-10°低温度的环境中电池的电量几乎无衰减，从10%-80%充电只要38分钟，-20°低温度的环境下，充电时间只增加10分钟。
红旗HS7 PHEV正式上市，全系共推出2款车型，售价区间为31.58-34.58万元。新车外观内饰设计和燃油版的红旗HS7基本一致，使用了红旗品牌全新的家族式设计风格；动力上搭载2.0T插混系统、配备HDU35高效混动电机、多模智能控制等，CLTC纯电续航100km，综合续航超过1100km。
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外观方面，红旗HS7 PHEV延续纯燃油版车型的外观设计，前脸采用直瀑式中网及分体式车灯设计，灯组集成了日行灯和转向灯，并且内部使用了大面积的镀铬装饰，前杠两侧的远近光灯组也带有镀铬装饰。下包围采用了贯穿式进气口，并且配备银色护板，看起来更时尚。
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车尾采用红旗家族经典式的尾灯设计，内部还有横贯式镀铬饰条，灯罩使用了熏黑风格。后杠下部带有贯穿式镀铬饰条，还带有双边共四出式排气装饰，而实际排气管为隐藏式。尾部增加“PHEV”尾标，四驱版车型还配备有“HQ-AWD”标识。
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内饰方面，中控台使用了对称的环抱式风格设计，内嵌式的大竖屏很抢眼。新车标配12.3寸全液仪表盘，中控显示屏12.6英寸。这款车现在也支持5G车联网系统，高配车型还拥有AR-HUD抬头显示系统，内置行车记录仪，流媒体内后视镜。其他配置方面，新车全系标配了丹拿音响、前排座椅加热、通风等。
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智能驾驶辅助方面，新车拥有L2级别的智能驾驶辅助，且拥有12项多场景主动安全系统，包括前碰撞预警(FCW)、主动紧急制动系统(AEB)、后向碰撞预警等等。空间方面，新车将会提供6座和7座版本，在第三排启用的情况下后备箱还有着不错的空间表现。此外，二三排纯平放倒、27处收纳。
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动力部分，新车搭载2.0T超级混动发动机与电机组成的插混动力系统，其中汽油发动机上限功率120kW，最大扭矩260N·m。综合上限功率358kW，最高车速180km/h。新车标配智能四驱，通过性进一步有所提升。此外，新车配备宁德时代的三元锂电池，电池包容量为20.1kWh，CLTC纯电续航100公里，CLTC综合续航1102km，WLTC工况综合油耗1.67L/100km，亏电油耗仅6.32L/100km，解决了长途出行的里程焦虑问题。
iCAR 03T迎来正式上市，售13.98-14.98万元，置换补贴价11.48-12.48万元。新车基于iCAR 03打造，主要不同是搭载了越野风格套件，带给消费者更多选择空间。
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外观方面，新车基于iCAR 03打。
